Q345qDNHY-I钢板耐海水环境桥梁钢板
12月11日，舞钢为“一带一路”重点工程和福厦高铁泉州湾跨海大桥生产的第三批Ni系列Q345qDNHY-I钢板耐海水环境桥梁钢板顺利交付客户。截至11月11日，舞钢已为该项目供应1700多吨。该钢的成功研发和生产，打破了日本钢铁企业在1ni耐海水环境桥梁用钢上的垄断地位，对我国重点工程重要部位用钢的国产化具有重要意义。同时，为后续公司抢占海环境桥钢市场奠定了坚实的基础，进一步提高了WISCO在高端桥梁钢领域的技术领先优势。
舞钢坚决坚持走特色钢路，强调“特色钢路、特色钢路是舞钢迈向高端周期的必由之路。要坚持走钢铁专线，保持决心和坚定信心，加快向品种、质量、技术、客户为主导的高端周期迈进，全面提升综合竞争力。”。今年以来，舞钢围绕产品和市场，进一步推进“两个结构”再优化，向高端客户推介高端产品。基于桥梁钢材研发的技术优势，根据项目需要，舞钢股份有限公司。，海丝特有限公司成立了一个研究小组，通过大量的前期研究和零部件工艺设计，对生产过程中容易出现的问题进行技术创新，先后克服了连铸板坯成分设计与铸坯质量不匹配、海洋气候耐腐蚀系数大等问题，成功研制出性能完全优于客户要求的产品。
作为我国第一条跨海高速铁路，福厦高铁是“一带一路”海上丝绸之路建设和福建自贸区建设的重要基础性、先导性工程。建成后，将进一步促进我国东南沿海经济带的快速发展，从根本上解决我国东南沿海地区铁路交通紧张的问题，对促进东南沿海城市群的快速发展具有重要意义。泉州湾跨海大桥是福厦高铁的重要枢纽工程。它所经过的海域复杂、多风、多风，桥区航运繁忙，水上施工安全风险等级高，桥梁施工环保要求高。客户建议降低后期维护费用及对环境污染的影响。因此，要求关键部件采用耐大气腐蚀的抗海洋环境钢，经过国内多家钢厂的认真调研，最终客户向舞钢抛出了“橄榄枝”。
福厦高铁泉州湾跨海大桥生产的第三批Ni系列Q345qDNHY-I钢板
耐海水环境桥梁钢板顺利交付客户。
